Si bien la mayoría ve a los monopatines eléctricos como un modo de transporte seguro y ambiental, la cura para el plomo y los gases tóxicos que se envían a la atmósfera, este también viene con problemas propios. Te daremos la parte ambiental, eso sí es cierto, pero en cuanto a la seguridad, deja mucho que desear.
El diseño de este tipo de vehículos es motivo de preocupación para muchos de los que sienten que todos los vehículos deberían tener características de seguridad adecuadas y de amortiguamiento para atenuar el impacto de una colisión. Pero estos no se verán en los monopatines eléctricos, y no es que estas características no sean tan necesarias en estos vehículos, simplemente es imposible añadirlas.
Pero para compensar eso, los usuarios pueden usar equipo de seguridad, ¿cierto?
Bueno, sí, y deberían, pero como veremos, la mayoría de ellos no lo hacen.
En este artículo, exploraremos el riesgo de las lesiones que enfrentan los usuarios de estos vehículos, el tipo de lesiones que podrían suceder y los detalles relacionados.
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¿Por qué son tan populares los monopatines eléctricos (E-Scooter)?
Pues bien, ya hemos mencionado la parte ambiental, que es más que cierta. Pero hay mucho más que eso en estos vehículos. En primer lugar, no son tan costosos, lo que los hace perfectos para cualquiera que busque un viaje privado pero que no tenga suficiente para obtener algo más grande.
Solo se necesita de un aprendizaje mínimo, solo un par de viajes y estarás utilizándolo como un profesional.
Y luego están las apariencias que atraen a la mayoría de los compradores, ya que todos quieren que su viaje tenga un diseño elegante.
Al ser ultra - convenientes y baratos, estos vehículos han llegado al mercado de manera explosiva.
Muchas empresas han comenzado a producir cada vez más productos en el mercado para satisfacer las demandas de los consumidores. Empresas como Uber también han comprado la idea al introducir instalaciones de alquiler de monopatines eléctricos para el transporte público: fácil, efectiva y rentable (aunque la posibilidad de estar en un accidente con uno de estos de alquiler no es muy atractiva).
Los monopatines eléctricos (E-scooters) no son seguros
Pero también existe otra cara a todo esto: los monopatines eléctricos no son del todo seguros.
Aunque tenga diseño y sea elegante en apariencia, el diseño minimalista de estos monopatines significa que las características de seguridad son inexistentes.
Un estudio del 2018 realizado en el transcurso de tres meses por el Centro de Control y Prevención de Enfermedades, junto con los departamentos de Salud Pública y Transporte (de varias ciudades) en Texas, presentaron información sobre los riesgos asociados con los monopatines eléctricos. Los investigadores concluyeron que el riesgo de accidentes y lesiones graves en estos vehículos eran muy elevados.
A través de un sinfín de datos y cálculos, los investigadores determinaron que, por cada 100.000 viajes en monopatín electrónico realizado, 20 personas enfrentaron lesiones. Y eso no es todo, la mitad de estas personas lesionadas reportaron lesiones graves en la cabeza que pueden conducir a lesiones cerebrales traumáticas.
La mayoría de estas lesiones, señalaron los investigadores, podrían haberse evitado usando el equipo de seguridad adecuado, especialmente cascos. Pero dado que las personas no están legalmente obligadas a usar cascos después de cierta edad, es comprensible el por qué una gran fracción de los conductores de monopatines eléctricos opta por no usarlos.
Esto significa que el riesgo de una lesión grave en la cabeza sólo incrementa, lo que lleva a problemas de por vida e incluso a la muerte.
Otro factor de riesgo asociado con este vehículo es que se utilizan principalmente en áreas concurridas metropolitanas donde la densidad del tráfico es alta y, por lo tanto, el riesgo de accidentes también es elevado.
¿Qué tan comunes son los accidentes y lesiones de los monopatines eléctricos en Houston? ¿Por qué ocurren estos accidentes?
Tomemos un tiempo para explorar por qué estos accidentes ocurren en primer lugar.
De esta manera, podremos sugerir mejor cómo se pueden prevenir las lesiones y los accidentes en los monopatines eléctricos o, al menos, hacer que sea mucho menos probable que ocurran. Todos los accidentes, ya sean vehículos comerciales grandes, automóviles o monopatines, resultan más o menos debido a la negligencia por parte de una o más partes.
Puede ser cualquier persona directa o indirectamente involucrada con el accidente; los accidentes no ocurren espontáneamente, son creados por la negligencia.
Algunos ejemplos son:
Conductores de monopatines negligentes (conducción distraída, exceso de velocidad, conducción insegura, cruce en el carril de otro conductor, pérdida de equilibrio, etc.)
Conductores negligentes (distraídos, somnolientos, con problemas de alcohol, etc.)
Monopatines defectuosos (la culpa recaerá en la compañía de los monopatines eléctricos)
Condiciones inseguras de la calle
Y así sucesivamente...
El punto es que siempre hay alguien a quien culpar cuando ocurre un accidente automovilístico, y una colisión con un monopatín eléctrico no es diferente.
Dado que se puede viajar a velocidades tan altas como 15 mph (la velocidad máxima para algunos modelos de una compañía premium de monopatines como Mini Motors puede ser mucho más alta), estos son de hecho peligrosos. Simplemente son demasiado rápidos para usar la acera, pero al mismo tiempo, quedan miserablemente por detrás del límite de velocidad de la calle.
En la calle, estos monopatines son tan rápidos como un caracol tratando de superar a una marea (de coches). La mejor aplicación sería usar los carriles de bicicletas y las aceras (muy responsablemente) pero esto puede no ser siempre una opción, o el conductor del monopatín eléctrico puede simplemente optar por no hacerlo (negligencia hacia el deber).
Por lo tanto, las lesiones de estos vehículos ocurren debido a la negligencia.
Tipos comunes de lesiones de los monopatines eléctricos
Como se señaló anteriormente, la mayoría de los conductores de estos vehículos eléctricos optan por no usar equipo de seguridad y cascos porque la ley no los obliga, lo que es una seria preocupación para los expertos en transporte. Idealmente, la ley debería considerarlo como delito el no usar cascos, pero ese no es el caso en este momento.
Esto significa que cualquier golpe en la cabeza, incluso si es moderadamente intenso, podría causar algún grado de trauma cerebral. El resto del cuerpo no está completamente seguro, pero la cabeza es lo más sensible al trauma de fuerza contundente que también puede ser fatal.
Algunas lesiones comunes de los monopatines incluyen:
Laceraciones, que son especialmente notables en la cara
Huesos y costillas rotos (la fractura ósea es más probable, pero el hueso puede romperse si la lesión relacionada con el monopatín es lo suficientemente grave)
La línea es muy delgada entre perder el equilibrio y perder la vida en una de estas cosas, por lo tanto, las precauciones no son opcionales, son imperativas.
Incluso en casos no fatales, una lesión grave sigue siendo muy probable.
Incluso una lesión menor en el cerebro puede tener algunos efectos graves más adelante, por lo que es mejor buscar atención médica tan pronto como sea posible.
Evitar lesiones en el monopatín eléctrico
Dado que la mayoría de las lesiones ocurren debido a la falta de equipo de seguridad adecuado (de lo contrario las lesiones no serían tan graves), se recomienda al menos usar un casco para la cabeza.
Aunque los cascos no crean o previenen que los accidentes ocurran, sí proporcionan la protección necesaria contra un golpe en la cabeza.
Estar atento mientras se conduce el monopatín y especialmente ser consciente de los conductores de vehículos a su alrededor también es importante. Incluso si usted está actuando de manera responsable, use el carril bicicletas siempre que sea posible, o mantenga sus monopatines en las aceras como segunda opción, simplemente manténgase fuera de las calles.
Como conductor de un monopatín, la conducción de este no viene sin un conjunto de responsabilidades y peligros, usted debería tener en cuenta ambos, esperar lo mejor, y seguramente no pasará nada malo.
Pero si alguna vez lo hace, tendrá que prepararse para la batalla legal que le espera y ponerse en contacto con un abogado de accidentes de monopatines tan pronto como sea posible.
El bufete de abogados de Calhoun, Meredith está aquí para usted
No hay garantías de seguridad en la calle, incluso si usted actúa con responsabilidad, todavía podría ser perjudicado por la negligencia de alguien, y sabemos lo estresante que estas experiencias pueden ser.
Los choques de monopatines eléctricos son más frecuentes de lo que la mayoría de la gente cree (incluso siendo atento y cuidadoso), y si se encuentra en tal situación, no renuncie, sino lleve la batalla legal a la parte culpable.
Sus objetivos deben ser el poder asegurar la máxima compensación por los daños a la propiedad, los gastos médicos y otras pérdidas que tuvo que soportar. Para eso, tendrá que buscar la consulta legal de un abogado con experiencia en lesiones personales desde el primer día.
La mayoría de las personas no están seguras de poder contratar a un abogado de lesiones personales o no, y esto es de hecho una preocupación genuina en medio de tiempos tan preocupantes, incluso si no hay duda de que se necesitará representación legal para tener una oportunidad en el caso.
Es por eso que los abogados del bufete de abogados de Calhoun Meredith ofrecen sus servicios a los clientes sin buscar ningún pago por adelantado o un anticipo de sus honorarios. Esto se llama el plan libre de contingencia y la regla es simple: ¡si no gana, no paga - así de simple!
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